Avanza el proyecto del puente internacional Puerto Triunfo-Puerto Rico 

Se concretó esta mañana en Puerto Rico la primera reunión oficial entre los gobernadores de Misiones Hugo Passalacqua y el de Itapúa Javier Pereira Rieve en vistas a la construcción del puente internacional que una Puerto Rico Y  Puerto Triunfo. Si bien este proyecto ya se viene hablando desde los años 90, es la primera vez que se realizan avances concretos y ya se piensa en el financiamiento para realizar los estudios de factibilidad.  También participaron el intendente de Puerto Rico, Carlos Koth y el intendente de Natalio, Marco Maidana; los concejales y funcionarios del Poder Ejecutivo de ambas ciudades, junto a la directora de Promoción de Desarrollo Regional del Ministerio de Acción Cooperativa, Natalia Novaresio; los diputados nacionales paraguayos Germán Solinger y Carlos Pereira, entre otras autoridades.

“Este es un gran proyecto que soñamos los itapuenses y misioneros, este puente que una ambos países, interesante porque vemos la  predisposición del lado de los misioneros, en este caso el municipio de Puerto Rico ya ha declarado de interés. Vamos a seguir trabajando para hacer los diferentes diagnósticos para concretar el financiamiento, para el estudio de factibilidad se deben hacer varias evaluaciones, para ver en qué sector convenía construir el primer puente” contó el  gobernador de Itapúa Javier Pereira Rieve.

En Misiones hay proyectos de construir puentes internacionales entre Candelaria y Campichuelo, Eldorado y Mayor Otaño, pero el que más estaría siendo factible es Puerto Rico y Puerto Triunfo por la ubicación, que facilitará el mayor flujo de circulación de comercio  y acorta las distancias con Brasil.

“Estamos predispuestos para acompañar todo tipo de emprendimientos de esta magnitud que va a beneficiar  a ambos  pueblos. Analizando los beneficios en cuanto a distancia y también uno de los proyectos que tenemos en Paraguay que es la ruta del maíz, que queremos que nuestra producción de Paraguay que todos los años se está trasladando cereal de la zona del Alto Paraná, se traslada hasta Encarnación y vuelve a subir la carga para ir a Brasil en la zona de Santa Rosa. Si este puente se concreta acá es el eje fundamental, y ahorramos 250  kilómetros de traslado de las cargas para que el cereal de Itapúa pueda ser trasladado de manera más directa” analizó Pereira Rieve.

Respecto a la posible financiación de la obra el Gobernador de Itapúa manifestó  “Tenemos las  condiciones en ambos países y una de ellas es que contamos con una de las represas más grandes que genera  recurso y de tantas inversiones que han hecho a través de los recursos generados con la entidad  Binacional Yacyretá, con quienes se va a gestionar la gerenciación de la obra”.

También destacó “El gobernador de Misiones se mostró muy predispuesto, el intendente también y con la voluntad de ambos países hay que concretar el avance del proyecto, el diálogo con ambos cancilleres y los presidentes de Paraguay y Argentina, unidos con  la misma mentalidad estoy seguro que vamos a  concretarlo”.

“Es cierto que este puente está en zona vertical, no solo en zona productiva comercial tiene mucho que ver, en concepto río como frontera. A mí me picha que la frontera sea concebida como río. Río es algo que une, no que separa. Siempre tuve el sueño que el Paraná sea un río interno entre Argentina y Paraguay y también el Uruguay entre Argentina y Brasil, y estos proyectos hacen este esa unión más sólida. Quiero mucho Puerto Rico, es un municipio cálido y pujante, en frente hay una zona de altísima productividad, es una cosa de tontos no concretar esto. Son cosas que lleva tiempo, esfuerzo, financiamiento, permisos, factibilidad, esta es una fecha importante porque se empieza  a dar el primer paso” sostuvo el gobernador de Misiones Hugo Passalacqua.

Desde hace un tiempo los intendentes de Puerto Rico, Carlos Koch y el de Natalio Marco Maidana, vienen manteniendo conversaciones de este proyecto y apuntan a que se concrete y aporte mayor crecimiento comercial en la zona, sumado al turismo y otros beneficios que trae acarreado una obra de esta magnitud.

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